تم الكشف عن سيارة فيراري لوتشي الرياضية الكهربائية بالكامل، والتي تمثل فئة جديدة في قطاع السيارات الكهربائية، من قبل الشركة الإيطالية المصنعة في روما. ويمثل هذا الطراز أول سيارة كهربائية بالكامل تنتجها الشركة التي تتخذ من مارانيلو مقراً لها. بالإضافة إلى ذلك، يأتي هذا الإطلاق كجزء من استراتيجية الطاقة المتعددة التي أعلنت عنها الشركة في عام 2022.
واختارت الشركة منطقة فيلا دي كالاترافا في روما للكشف عن السيارة لإحياء ذكرى أول فوز لها في السباقات عام 1947. وفي الوقت نفسه، تواصل الشركة تطوير محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الهجينة إلى جانب هذه البنية الكهربائية الجديدة. ونتيجة لذلك، يتماشى هذا التوجه مع التزام العلامة بمبدأ الحياد التكنولوجي.
التعاون الإبداعي في تصميم فيراري لوتشي
تم تطوير تصميم فيراري لوتشي بالتعاون مع مجموعة LoveFrom الإبداعية بقيادة السير جوني آيف ومارك نيوسون. وساهم هذا التعاون في تقديم رؤية جديدة ومبتكرة للتصميم الخارجي والداخلي وواجهة التفاعل. علاوة على ذلك، تتميز السيارة بهيكل زجاجي نقي يمتد أسفل خط الهيكل ليعزز المظهر الانسيابي.
وتتسع المقصورة الداخلية لأربعة أبواب وخمسة مقاعد، وهو ما يمثل سابقة في تاريخ السيارات الرياضية للعلامة. وتحديداً، تم الاستغناء عن النفق الوسطي لزيادة المساحة المتاحة للركاب. كما تم دمج عناصر التحكم الميكانيكية مع شاشات OLED متطورة طورتها شركة Samsung Display، والتي تُستخدم عادة في الأجهزة الذكية الحديثة.
المواصفات الفنية والأداء الديناميكي
تعتمد السيارة على منصة مخصصة بالكامل ويبلغ وزنها الإجمالي 2260 كغ. وتعمل السيارة بواسطة أربعة محركات كهربائية مستقلة، حيث تم تخصيص محرك لكل عجلة. وبناءً على ذلك، توفر المنظومة قوة إجمالية تصل إلى 1050 حصاناً، مما يسمح بالتسارع من صفر إلى 100 كم/س في غضون 2.5 ثانية فقط.
وتتجاوز السرعة القصوى للسيارة 310 كم/س، بينما يصل مدى القيادة التقديري إلى أكثر من 530 كم. ونظراً لكونها سيارة متطورة، فقد تم تزويدها بعجلات متفاوتة الأقطار تبلغ 23 إنشاً في الأمام و24 إنشاً في الخلف. علاوة على ذلك، يعتمد نظام الكبح على أقراص من الكربون سيراميك لضمان كفاءة التباطؤ.
البطارية ونظام الإدارة الحرارية
تم تصميم وتصنيع حزمة البطارية عالية الجهد بالكامل في مارانيلو. وتتكون الحزمة من 210 خلايا متصلة على التوالي بسعة إجمالية تبلغ 122 كيلوواط/ساعة. علاوة على ذلك، يدعم النظام الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، مما يتيح شحن 70 كيلوواط/ساعة في غضون 20 دقيقة فقط.
وتتم إدارة النظام الحراري من خلال ثلاث بنيات مخصصة تستخدم سوائل التبريد والماء والهواء. وتحديداً، تعمل ثلاث شبكات هوائية نشطة على التحكم في تدفق الهواء لموازنة متمتطلبات التبريد مع مقاومة الهواء. وبالتالي، يساهم هذا النظام في الحفاظ على درجات الحرارة المثالية للبطارية والمحركات الكهربائية.
الهندسة الصوتية وأنظمة التحكم الإلكترونية
تستخدم السيارة نظاماً صوتياً حاصلاً على براءة اختراع لالتقاط وتضخيم الاهتزازات الطبيعية للمحاور الكهربائية. ويتم معالجة هذه الإشارات في الوقت الفعلي لتقديم تغذية صوتية وظيفية داخل المقصورة. وفي الوقت نفسه، يساهم نظام التعليق النشط المستوحى من طراز F80 في تقليل ضوضاء الطريق والاهتزازات بشكل كبير.
وتعتمد فيراري لوتشي على وحدة التحكم بالمركبة لتنسيق منظومة الدفع والديناميكيات الحركية بمعدل 200 مرة في الثانية. بالإضافة إلى ذلك، يستخدم نظام الدفع الرباعي الكهربائي تقنية توزيع العزم لإدارة الثبات أثناء الانعطاف. وأخيراً، يدمج الشاسيه سبائك الألومنيوم المعاد تدويرها لتقليل الانبعاثات الناتجة عن التصنيع، مما يدعم قطاع الاقتصاد والأعمال المستدام.
