كشفت شركة جريت وول موتور (GWM) رسمياً عن أحدث مجموعة من منتجاتها وتقنياتها خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2026 في 11 مايو 2026، تتصدرها الانطلاقة العالمية لمنصة GWM ONE S. عرضت الشركة سيارات وأنظمة دفع مصممة للأسواق بما فيها الشرق الأوسط، حيث تقود علامات HAVAL وTANK النمو الحالي بينما تستعد ORA وWey للإطلاق الإقليمي.
بنية منصة GWM ONE S
منصة GWM ONE S (Gui Yuan)، التي أُطلقت في يناير 2026، تمثل تطوراً في بنية GWM المعيارية. تدعم منصة GWM ONE S خمسة أنواع من أنظمة الدفع من قاعدة واحدة: الهجين القابل للشحن، والهجين، والكهربائي الخالص، والهيدروجيني، والاحتراق الداخلي. يرتكز التصميم على ثلاثة ابتكارات جوهرية: العتاد المُجزّأ، والبرمجيات الموسومة، والبنية المدمجة أصلياً مع الذكاء الاصطناعي.
تتيح المنصة لإصدار الهجين القابل للشحن التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4 ثوانٍ مع مدى إجمالي يبلغ 1377 كم. يستخدم إصدار المركبة الكهربائية بنية 900V لتحقيق شحن بنسبة 80 في المئة في 10 دقائق فقط، مع مدى يتجاوز 660 كم. تعود هذه القدرات بالفائدة المباشرة على سيارات الشرق الأوسط بتوفير مدى أطول وشحن أسرع وموثوقية أعلى في ظروف الحرارة المتطرفة.
تقنيات المحرّك وناقل الحركة
قدمت GWM محرّك 4.0T V8 بتصميم تقليدي بزاوية V بمقدار 90 درجة يحقق توازناً طبيعياً وتقليلاً في الاهتزاز. دُمج شاحنان توربو توأمان ومبرّد بيني أمامي يعمل بالماء داخل زاوية V للحصول على تخطيط مدمج. يتضمن المحرّك نظام حقن مزدوج 350 بار إضافة إلى 5.5 بار، ومضخة زيت بخريطة كاملة، ودورة ميلر لتحسين الكفاءة وأداء البدء البارد.
ناقل الحركة 9DCT هو وحدة مدمجة بتسع سرعات وسرعة معاكسة واحدة وسعة عزم دوران 400 نيوتن متر. يتضمن التصميم وحدة إلكترونية تقلل الأجزاء الخارجية، وحدة هيدروليكية أرق بـ 40 ملم عن التصاميم التقليدية، ومزامن جديد عالي التحمل بعمر افتراضي أطول. يوفر النظام تبديل سرعات سريعاً ويدعم توليفات هجينة متعددة مع الحفاظ على الموثوقية في ظل التوقف والتشغيل المتكرر، ويحسّن الكفاءة بنسبة 2 في المئة من خلال تقليل فقد عزم الدوران.
دمج الذكاء الاصطناعي وأنظمة السلامة
إلى جانب أنظمة الدفع، أبرز جناح GWM في معرض بكين 2026 تقنيات الذكاء الاصطناعي والسلامة الحصرية. يوفر نظام القيادة المساعد Coffee Pilot 3 ونظام مقصورة Coffee OS 3 تجربة قيادة ذاتية مبنية على السيناريوهات وتجارب متصلة للطرازات الموجهة للأسواق العالمية بما في ذلك الشرق الأوسط. طورت الشركة أيضاً خلايا بطاريات بتركيبات ثلاثية و LFP وشبه صلبة، إضافة إلى نظام خلايا وقود هيدروجيني بقدرة 100 كيلوواط وكفاءة تصل إلى 61 في المئة.
اختبر الزوار مسار الطرق الوعرة بطول 110 أمتار وشاهدوا معروضات من أكبر مختبر تصادم متعدد الزوايا في آسيا، مما يوضح التزام العلامة بالسلامة والمتانة في ظروف واقعية. عرضت GWM أيضاً محرّكاً هجيناً مخصصاً بقدرة 2.0 لتر عالي الكفاءة وأنظمة متقدمة لإدارة البطارية.
الوصول العالمي والاستراتيجية الإقليمية
تخدم GWM أكثر من 16 مليون عميل في جميع أنحاء العالم، مدعومة بشبكة مبيعات دولية تضم أكثر من 1500 منفذ وإجمالي مبيعات دولية يتجاوز مليوني وحدة. يبقى الشرق الأوسط سوقاً ذا أولوية، حيث تقود علامات HAVAL وTANK وPOER الزخم الحالي. تُعتبر Wey و ORA موضع استعداد لإضافة بُعد يركز على أسلوب الحياة إلى محفظة العلامات في المنطقة.
صرح صني بهات، مدير المبيعات والتسويق في GWM الشرق الأوسط، بأنه تم تصميم السيارات المعروضة في معرض بكين 2026 بطموح عالمي ومرونة للعمل في بيئة الشرق الأوسط. أشار إلى أن الإطلاقات الجديدة للطرازات والتقنيات مثل منصة GWM ONE S وأنظمة Hi4-T وHi4-Z الهجينة الذكية رباعية الدفع تلبي مباشرة أولويات العملاء الإقليميين بما في ذلك الأداء والمتانة والكفاءة والذكاء.
أكد وي جيانججون، رئيس مجلس إدارة GWM، على فلسفة الشركة في تقديم الثقة عبر الجودة والتواصل بالثقة عبر الامتثال وبنائها من خلال العمل الفعلي. وبالنسبة لعملاء الشرق الأوسط، يمثل معرض بكين 2026 إشارة واضحة إلى أن GWM تقود أفضل تقنياتها وتصاميمها واستراتيجيتها السيارات إلى أسواق المنطقة عبر محفظة العلامات الخاصة بها.
