حقق فريق تويوتا جازو للسباقات إنجازًا لافتًا بإنهائه رالي جزر الكناري باحتلال المراكز الأربعة الأولى في 29 أبريل 2026، حيث توّج سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه بالمركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 رقم 1. يُمثل هذا الإنجاز ثالث سيطرةٍ كاملةٍ للفريق على منصة التتويج خلال خمس جولاتٍ من موسم 2026.
قاد أوجييه ولانديه منذ المراحل الأولى وحافظا على صدارتهما طوال السباق على الطرقات الأسفلتية الجبلية في جزيرة غران كناريا. رغم الفروقات الضيقة بين المتنافسين، حققا الفوز بفارق 19.9 ثانية. جاء إلفين إيفانز وسكوت مارتن في المركز الثاني بالمركبة رقم 33، بينما حلّ سامي باجاري وماركو سالمينين ثالثًا بالمركبة رقم 5. واختتم تاكاموتو كاتسوتا وآرون جونستون الصدارة الرباعية بفارق 10.4 ثانية فقط.
قدمت مركبة تويوتا GR يارس رالي1 أداءً متفوقًا عبر الفوز بجميع المراحل السبعة عشر من السباق على التضاريس الأسفلتية التقنية. لترفع تويوتا رصيدها إلى 302 تتويجٍ على مستوى بطولة العالم للراليات، محققةً علامةً فارقة في تاريخ مشاركتها.
ترتيب البطولة بعد رالي جزر الكناري
حصدت تويوتا 59 من أصل 60 نقطةٍ متاحةٍ للمصنعين، لتوسع صدارتها برصيد 98 نقطة. تصدر إيفانز ترتيب السائقين بأداء قوي في مرحلة باور والتصنيف الخاص بـ “سوبر صنداي”. يحافظ كاتسوتا وباجاري على مراكز قويةٍ في سباق البطولة رغم دخولهما للسباق في صدارة ترتيب السائقين.
قال أكيو تويودا رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات: “أهنئ سيباستيان وفنسان على أول فوزٍ لهما في موسم 2026. كما أشكر جميع أفراد الفريق على تحقيق المراكز الأربعة الأولى. التنافس القوي بين سيباستيان صاحب الخبرة الكبيرة وأوليفر الشاب كان ممتعًا للغاية.” أضاف تويودا أن نجاح الفريق يعكس “قوة الفريق وعمله الجماعي”، مشيرًا إلى أن تبادل المعرفة بين السائقين يعزز الفريق والرياضة معًا.
الأداء التقني وظروف الرالي
تميز رالي جزر الكناري بمراحل سريعة وتحدياتٍ فنيةٍ متعددةٍ مع تغير مستويات التماسك نتيجة الطبيعة الساحلية للمكان. قدمت الطرقات الجبلية في جزيرة غران كناريا تحدياتٍ مستمرةً طوال السباق. رغم هذه الظروف الصعبة، حافظت مركبة تويوتا GR يارس رالي1 على تفوق واضح على المركبات المنافسة، محتفظةً بمنافسةٍ محتدمةٍ على الصدارة والمراكز الأولى بين سائقي الفريق.
تنافس إيفانز ومارتن بقوة في الصدارة طوال السباق، محافظين على أداء قريب من المسار الأول مع تحقيق نقاطٍ إضافيةٍ من خلال أداء قوي في المراحل الأخيرة. حقق باجاري وسالمينين تتويجهما الرابع على التوالي، مستمرين في سلسلة أداء متوازن. طوّر كاتسوتا وجونستون وتيرتهما تدريجيًا عبر السباق بعد دخولهما بصفتهما المتصدرين للبطولة.
سجل فريق تويوتا جازو للسباقات
يمتد إرث تويوتا في رياضة السباقات لأكثر من 60 عاماً، مع مشاركة الشركة في فئاتٍ متنوعةٍ من رياضة السباقات عالميًا. يعمل الفريق وفق مبدأ “الطرقات تصقل الإنسان، والإنسان يطوّر المركبات”، مستخدمًا المعرفة المكتسبة من ظروف تنافسيةٍ قاسيةٍ لتحسين المركبات التجارية. واعتباراً من عام 2026، يعمل الفريق باسم جازو للسباقات، متنافسًا في أبرز فئات رياضة المحركات العالمية بما في ذلك بطولة العالم للراليات.
الجولة القادمة من بطولة العالم للراليات 2026 هي رالي البرتغال، المقررة لـ 7-10 مايو بالقرب من مدينة بورتو في شمال البرتغال. تتميز المسارات الترابية بطرقاتٍ رملية وصخرية تقليدية تركز على متانة المركبات وإدارة الإطارات والأداء المتسق على التضاريس الصعبة.
ملخص نتائج السباق
- مركبة تويوتا GR يارس رالي1 رقم 1 (سيباستيان أوجييه وفنسان لانديه): المركز الأول، ساعتان و43 دقيقة و18.9 ثانية
- مركبة تويوتا GR يارس رالي1 رقم 33 (إلفين إيفانز وسكوت مارتن): المركز الثاني، +19.9 ثانية
- مركبة تويوتا GR يارس رالي1 رقم 5 (سامي باجاري وماركو سالمينين): المركز الثالث، +1 دقيقة و40.8 ثانية
- مركبة تويوتا GR يارس رالي1 رقم 18 (تاكاموتو كاتسوتا وآرون جونستون): المركز الرابع، +1 دقيقة و51.2 ثانية
