أعلنت شركة AutoFlight الصينية عن نجاح رحلة تجريبية جديدة شملت طائرة V5000 Matrix ضمن تشكيل طيران غير متجانس ثلاثي الطائرات. جرت هذه التجربة في مدينة كونشان الصينية بمشاركة طائرتين إضافيتين من سلسلة V2000 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي. تهدف هذه الخطوة إلى التحقق من كفاءة أنظمة الاتصالات وتنسيق الرحلات الجوية المشتركة.
شهدت التجربة اختبار روابط الاتصال وتخطيط المسارات والتحكم في السلامة على مستوى منصات تزن 5 أطنان وطنين اثنين. بالإضافة إلى ذلك، أظهرت التجربة إمكانية دمج أنظمة الطيران المتعددة في قطاع الخدمات اللوجستية منخفضة الارتفاع. وتعد هذه التقنيات جزءاً من تطوير قطاع السياحة والطيران والنقل الجوي الإقليمي.
تفاصيل الرحلة التجريبية المشتركة
أوضحت الشركة أن التنسيق بين الطائرات الثلاث يمهد الطريق لعمليات الاستجابة لحالات الطوارئ والدعم البحري. علاوة على ذلك، يسهم هذا التنسيق في بناء شبكات نقل لوجستية متطورة تعتمد على الأجهزة الذكية الطائرة. وقد جرت الرحلة بنجاح لتؤكد قدرة النظام على إدارة طائرات متعددة في وقت واحد.
المواصفات الفنية لـ طائرة V5000 Matrix
صممت طائرة V5000 Matrix للمهمات ثقيلة الحمولة والرحلات بعيدة المدى التي تتطلب كفاءة تشغيلية عالية. وتتميز نسخة الشحن الهجينة الكهربائية V5000CGH بوزن إقلاع أقصى يبلغ 5,700 كيلوغرام وحمولة تصل إلى 1.5 طن. كما تحتوي الطائرة على حيز بضائع بسعة 14 متراً مكعباً يتسع لحاويتين من طراز AKE.
تصل سرعة الرحلة في هذا الطراز إلى 280 كيلومتراً في الساعة، بينما يبلغ المدى الأقصى للطيران 1,500 كيلومتر. نتيجة لذلك، تتيح هذه المواصفات توسيع نطاق استخدام الطائرات الكهربائية في الخدمات اللوجستية طويلة المدى. وتعمل هذه التقنيات على خفض التكاليف التشغيلية مقارنة بوسائل النقل التقليدية لدعم قطاع الاقتصاد والأعمال.
تطبيقات الشحن والإنقاذ الطارئ
تدعم الطائرة الجديدة عمليات الإنقاذ الطارئة واسعة النطاق وإمدادات الطاقة في المناطق البحرية. بناء على ذلك، يمكن استخدامها في نقل الإمدادات الثقيلة بين المقاطعات المختلفة بكفاءة وسرعة. ويسهم هذا النظام في تحديث عمليات التسليم البطيئة وتحويلها إلى نقل سريع ومرن على ارتفاعات منخفضة.
مسار اعتماد صلاحية الطيران
بعد الرحلة الانتقالية التي تمت في فبراير 2026، بدأت طائرة V5000 Matrix رسمياً مرحلة الحصول على شهادة صلاحية الطيران. وانتقلت الطائرة من مرحلة التحقق من البحث والتطوير إلى عملية الموافقة القياسية. وفي الوقت نفسه، يضم فريق الجودة الجوية بالشركة خبراء من برامج طائرات صينية معروفة مثل ARJ21-700 و C919.
الجدير بالذكر أن طائرة V2000CG CarryAll التابعة للشركة حصلت سابقاً على شهادات الصلاحية الكاملة من إدارة الطيران المدني الصينية. وفي المقابل، تخضع طائرة V2000EM Prosperity حالياً للاختبارات التجريبية للامتثال للمعايير. وتسعى الشركة لتسريع اختبارات الطيران التجاري لبناء بنية تحتية لوجستية مستدامة.
