الشحن الجوي يواجه تحديات متزايدة تشمل نمو التجارة الإلكترونية ونقص العمالة والحاجة لخفض الانبعاثات الكربونية في المطارات العالمية. نتيجة لذلك، بدأت شركة وستويل (Westwell) تطبيق استراتيجيتها المعتمدة على الذكاء الاصطناعي والطاقة الجديدة في العمليات الأرضية للمطارات لتجاوز هذه العقبات التشغيلية.
وتقدم الشركة خدماتها حالياً لأكثر من 200 عميل في ما يزيد على 30 دولة ومنطقة حول العالم. علاوة على ذلك، تعمل الشركة على توسيع نطاق حلولها المعتمدة على تقنيات الذكاء الاصطناعي لتشمل الموانئ البحرية والسكك الحديدية والنقل البري والمصانع الذكية.
بنية مزدوجة للذكاء الاصطناعي في المطارات
تعتمد التقنية المطورة على بنية ثنائية تجمع بين الذكاء الاصطناعي المادي والذكاء التشغيلي لإدارة العمليات الميدانية. حيث يقوم القسم المادي بتنفيذ المهام بشكل مستقل في ساحات المطارات، بينما يتولى القسم التشغيلي دعم اتخاذ القرارات وتحسين الكفاءة العامة.
مواصفات الجرارة الذاتية Q-Tractor
تم تصميم الجرارة الكهربائية Q-Tractor للعمل في الظروف الصعبة على جانب المدرج باستخدام منصة القيادة الذاتية Q-Pilot المطورة داخلياً. وتدمج هذه المنصة تقنية الرؤية بمنظور عين الطائر مع نماذج شاملة قائمة على بنية Transformer البرمجية.
بالإضافة إلى ذلك، تضمن هياكل السلامة المدمجة في الجرارة استمرارية التشغيل على مدار الساعة وفي مختلف الظروف الجوية ومستويات الرؤية الصعبة. وتتيح خاصية الربط والفصل التلقائي للمقطورات بدقة السنتيمتر إتمام عمليات تحميل وتفريغ الشحنات بشكل مستقل تماماً دون تدخل بشري.
إدارة العمليات وتحسين مسارات الشحن الجوي
تعتمد حلول الشحن الجوي الذكية على منصة ReeWell لإدارة العمليات ونظام WellFMS لإدارة الأسطول لتوفير الإرسال الفوري للمركبات. وتساعد هذه الأنظمة في تحسين مسارات النقل واتخاذ القرارات المنسقة بين الرحلات الجوية والبضائع وموارد الطاقة المتاحة.
وبفضل الاعتماد على نظام دفع كهربائي بالكامل، تحقق الجرارات ذاتية القيادة انبعاثات صفرية أثناء تشغيلها في ساحات المطارات. بناء على ذلك، تسهم هذه التقنيات في خفض الأثر البيئي لعمليات النقل والخدمات اللوجستية داخل مراكز الشحن.
توسيع نطاق التطبيقات في المطارات العالمية
يجري حالياً نشر حلول وستويل في عدة مراكز رئيسية تشمل مطار هونغ كونغ الدولي ومطار شنغهاي بودونغ الدولي ومطار إيتشو هواهو. كما شملت المشاريع الجديدة مطار فوتشو تشانغله الدولي ومطار شيامن شيانغآن الدولي لتحديث بنيتها التحتية.
وكانت الشركة قد حصلت في عام 2025 على موافقة لنشر جراراتها المستقلة لدى شركة هونغ كونغ لمحطات الشحن الجوي المحدودة (Hactl). وتعمل هذه الجرارات على نقل البضائع غير المأهولة داخل المحطة لتسريع التحول الرقمي والأخضر في أكبر محطة شحن مستقلة هناك.
وفي مطار شنغهاي بودونغ الدولي، تطور الشركة حلاً ذكياً لفحص المدارج يعتمد على القيادة الذاتية ونظام كشف الأجسام الغريبة (FOD). ويجمع هذا النظام بين المركبات ذاتية القيادة وأجهزة الرادار وخوارزميات التعرف الذكية لدعم سلامة الطيران.
