أطلقت مجموعة شانجان للسيارات نظام BlueCore HEV، وهو نظام هجين ذاتي الشحن مصمم خصيصًا لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. تم الكشف عن النظام في حدث عالمي في مدينة تشونغتشينغ بالصين، ويهدف إلى خفض استهلاك الوقود في المدن مع الاستغناء عن الشحن الخارجي.
يجمع نظام BlueCore HEV بين الهندسة الهجينة المتقدمة وإدارة الطاقة القائمة على الحوسبة السحابية بالذكاء الاصطناعي. يعمل كنظام شحن ذاتي يوازن بين الوقود والطاقة الكهربائية بذكاء، مما يلغي الحاجة إلى الشحن الخارجي. سجلت الاختبارات استهلاكًا يصل إلى 2.98 لتر لكل 100 كيلومتر لسيارات السيدان في القيادة الحضرية.
مصمم لظروف المنطقة
يعالج النظام تحديات محددة في الشرق الأوسط وأفريقيا، منها درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45 درجة مئوية والبنية التحتية غير المتكافئة للشحن. في المدن المزدحمة مثل الرياض والقاهرة والدار البيضاء، يحسّن النظام كفاءة استهلاك الوقود في حركة المرور كثير التوقف. هذا يوفر حلاً عمليًا لظروف القيادة الإقليمية، يجمع بين سهولة التزود بالوقود ونعومة القيادة الكهربائية والتحرر من قلق المدى.
التطوير والاستثمار
صرح تشاو فاي، المدير العام لشانجان، بأن نظام BlueCore HEV يمثل حل الشركة للتنقل الهجين العالمي. استغرق التطوير ست سنوات بمشاركة 1000 مهندس واستثمار تجاوز 2 مليار يوان. يضم النظام 163 تقنية محمية ببراءات اختراع. وصف يانغ دايونغ، نائب الرئيس التنفيذي، النظام بأنه ابتكار في كفاءة الطاقة والذكاء.
نظام BlueCore HEV: مميزات أساسية
يوفر نظام BlueCore HEV استهلاكًا منخفضًا للوقود خاصة في القيادة داخل المدينة، وتحولات سلسة بين الطاقة الكهربائية والوقود، وتجربة قيادة أكثر هدوءًا، وأداءً موثوقًا في الظروف القاسية. أجرت شانجان أكثر من 2 مليون كيلومتر من التحقق من موثوقية المركبات، وأكثر من 70 اختبار طريق خاص، و350 ساعة من الاختبارات المعملية المتواصلة، وأكثر من 1000 ساعة من اختبار الظروف القاسية.
نظرة مستقبلية
يبني النظام على تطور مجموعات الدفع لشانجان من أول محرك في 2012 إلى علامة BlueCore للطاقة في 2019. بعد أن حظي بثقة أكثر من عشرة ملايين مستخدم عالميًا، سيعمل نظام BlueCore HEV كأساس جوهري لمحفظة شانجان المتوسعة، حيث ترى الشركة فيه مساهمًا رئيسيًا في نموها في مجال التنقل الهجين العالمي.
يعزز هذا الإطلاق التزام شانجان بتوفير حلول هجينة عملية للأسواق الناشئة.
