خاض أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي تجربة قيادة سيارة GEN4 الجديدة لأول مرة. وجاءت هذه التجربة في إطار الاستعدادات الجارية للانتقال إلى الجيل الرابع من سباقات السيارات الكهربائية. وبناءً على ذلك، سيبدأ هذا العصر الجديد رسميًا في الموسم الثالث عشر.
وتتميز المركبة الجديدة بـ تحديثات تقنية بارزة مقارنة بالطراز الحالي. وتحديدًا، ستشهد قوة الدفع أثناء السباق زيادة من 300 كيلوواط إلى 450 كيلوواط. وعلاوة على ذلك، سيحصل السائقون على قوة تبلغ 600 كيلوواط عند تفعيل وضعية الهجوم.
وتسهم تقنية الدفع الرباعي النشط في توفير مستويات تماسك أعلى وسرعات أكبر عند المنعطفات. وفي الوقت نفسه، تمثل هذه التغييرات تحولاً ملموساً في قطاع السيارات الرياضية الكهربائية.
المواصفات الفنية للسيارة المطورة
يساعد الهيكل المطور في تحسين مستوى راحة السائقين أثناء القيادة. وبالإضافة إلى ذلك، يتلقى المحور الأمامي قوة إضافية تغير من ديناميكيات التسارع. ونتيجة لذلك، تتسارع المركبة بشكل أسرع بكثير مقارنة بالجيل السابق.
انطباعات السائق حول سيارة GEN4 الجديدة
وأوضح رولاند أن قوة سيارة GEN4 الجديدة تظهر بشكل واضح للغاية أثناء التجارب الحرة. وتحديدًا، أشار إلى أن القوة الضاغطة المرتفعة تمنح السيارة تماسكًا أكبر. ومع ذلك، يتطلب إدخال نظام التوجيه المعزز تأقلمًا سريعًا من السائقين لتحديد حدود أداء المركبة.
“أداء السيارة يمثل تطوراً ملحوظاً مقارنة بالجيل الثالث. لدينا ما يقارب ضعف القوة الحالية، ولذلك فإن التسارع مذهل للغاية.”
أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي
تأثير التغييرات على أسلوب السباق
وقد يؤدي إدخال هذه السيارات إلى تغيير نمط السباقات الحالي في البطولة. وحاليًا، تعتمد المنافسات بشكل كبير على إدارة الطاقة لتقديم سباقات حماسية. ومع ذلك، فإن زيادة السرعة قد تجعل السباقات شبيهة بالسباقات التقليدية أحادية المقعد.
ويرتبط نمو الاقتصاد الرياضي للبطولة بالحفاظ على الإثارة الجماهيرية من خلال سباقات غير متوقعة النتائج. ولذلك، قد تحتاج اللوائح التنظيمية إلى بعض التعديلات خلال الجولات الأولى. ويسهم هذا الإجراء في الحفاظ على الطابع التنافسي للبطولة.
جدول الاختبارات والسباقات المقبلة
ومن المقرر أن تستمر عمليات تطوير سيارة GEN4 الجديدة قبل انطلاق التجارب الرسمية في نوفمبر المقبل. وفي الوقت نفسه، يستعد رولاند للمشاركة في السباق المقبل في مدينة سانيا الصينية يوم 20 يونيو 2026. ويأتي هذا السباق ضمن منافسات الموسم الحالي.
وكانت شركة نيسان (Nissan) قد بدأت مشاركتها في البطولة خلال الموسم الخامس كأول مصنع ياباني. ولاحقًا، استحوذت الشركة على فريق e.dams في أبريل 2022 لإدارة عملياتها بالكامل. وحاليًا، يمتد التزام الفريق بالبطولة حتى عام 2030.
