أعلنت شركتا نيسان وريد هات عن شراكة نيسان وريد هات من خلال مبادرة هندسية مشتركة لتطوير الجيل القادم من المركبات المعرّفة بالبرمجيات، حيث يوفّر نظام التشغيل داخل السيارة من ريد هات البنية الأساسية لمنصة نيسان للبرمجيات مفتوحة المصدر. تستفيد الشراكة من الابتكار في قطاع السيارات لتطوير حلول التنقل من خلال بنية حوسبة موحّدة وقابلة للتوسع مستندة إلى نظام لينكس.

يشهد قطاع السيارات تحولاً متسارعاً بعيداً عن الأنظمة التقليدية المقيّدة بالأجهزة نحو البنى الحديثة المستندة إلى الحوسبة السحابية الأصلية. أدركت نيسان الحاجة إلى نظام تشغيل قادر على دعم تحديثات تقنيات المركبة طوال دورة حياتها، والتي تمتد عادةً لعقود. تمّ اختيار ريد هات لخبرتها في صيانة منصات لينكس المخصصة للمهام الحيوية، مما يوفّر الأساس التقني المطلوب لتشغيل المركبات بموثوقية على امتداد فترات طويلة.

إرساء معايير جديدة

تمنح بنية منصة نيسان مفتوحة المصدر وصولاً فورياً إلى منظومة عالمية من الابتكار. بفصل تطوير التطبيقات عن أجهزة المركبة، تمكّن الشراكة تحديث الميزات بالمرونة والسرعة المشابهة للهواتف الذكية، مع الحفاظ على معايير السلامة والأمن المطلوبة. توفّر معايير الأمن السيبراني والموثوقية لنظام ريد هات إنتربرايز لينكس بنية تقنية يشكّل فيها الذكاء الاصطناعي عنصراً محورياً في البنية المعمارية.

يمكّن هذا الانتقال نيسان من الانتقال من النماذج التقليدية المعزولة نحو بنية قائمة على الذكاء الاصطناعي. يدعم النهج سير عمل مدعوم بالذكاء الاصطناعي لتبسيط دورات التحقق والاختبار، مما يعزّز إنتاجية المطورين بما يتجاوز التوقعات المتغيّرة للعملاء. يوفّر نظام التشغيل داخل السيارة من ريد هات أساساً قوياً يدعم الحوسبة عالية الأداء لمنصة الحاسوب المركزي للمركبة من الجيل القادم.

نموذج التطوير المتكامل

تؤسّس التعاون مفهوماً جديداً للعلاقة بين شركات البرمجيات ومصنّعي المعدات الأصلية من خلال إطار عمل تطوير متكامل. بدمج خبرات ريد هات الهندسية ضمن منظومة تطوير نيسان، تتعاون الشركتان على بناء منصة موحّدة تزيل العوائق المرتبطة بعمليات التكامل النظامي التقليدية. يمنح هذا النهج نيسان تحكماً أعلى في منظومتها البرمجية، مما يوفّر المرونة اللازمة للتحوّل السريع وتوسيع نطاق الابتكار عبر أسطولها العالمي.

وجهات نظر تنفيذية

“يتطلب التحول نحو المركبات المعرّفة بالبرمجيات تغييراً جذرياً في كيفية تطوير برمجيات السيارات وصيانتها. من خلال تعاوننا مع نيسان، نعمل على تقديم بنية أساسية مفتوحة المصدر للجيل القادم من الحوسبة داخل المركبات وبناء منصة موحّدة تدعم الابتكار طويل الأمد وقابلية التطوير لصناعة السيارات العالمية”، قال فرانسيس تشاو، نائب الرئيس والمدير العام لنظام التشغيل داخل السيارة لدى ريد هات.

فرانسيس تشاو، نائب الرئيس والمدير العام، ريد هات

قال كازوما سوجيموتو، المدير العام لقسم تطوير منصة برمجيات المركبات المعرّفة بالبرمجيات في شركة نيسان موتور المحدودة، إن نيسان تتولى بشكل مباشر مسؤولية إدارة دورة تطوير البرمجيات الخاصة بها لتقديم خدمة أفضل للعملاء في عصر التنقّل الحالي. وأضاف: “اخترنا ريد هات لما توفّره من خبرة تقنية لتطوير منصة حيوية يتعيّن عليها الاستمرار في العمل بكفاءة على الطرق لعقود قادمة. تمنحنا هذه المبادرة الهندسية المشتركة للجيل القادم من الحاسوب المركزي للمركبات المرونة اللازمة للتحوّل السريع وتوسيع نطاق الابتكار عبر أسطولنا العالمي”.

الآثار الاستراتيجية

يوضع تكامل الذكاء الاصطناعي ضمن بنية المنصة نيسان لاعتماد سير عمل متقدمة في التطوير. توفّر خبرة ريد هات في تطوير البرمجيات مفتوحة المصدر والأنظمة المستندة إلى لينكس البنية التحتية التقنية اللازمة لتطور منصة المركبات المستدام. تُظهر الشراكة كيفية تمكّن مصنّعي المعدات الأصلية من تحقيق استقلالية أكبر وسرعة ابتكار من خلال البناء على أسس مفتوحة المصدر مثبتة مصمّمة للموثوقية والدعم طويل الأمد.