حقق فريق GAZOO Racing فوزاً تاريخياً في رالي اليابان بعد سيطرته الكاملة على المراكز الأربعة الأولى في 3 يونيو 2026. وتوج السائق Elfyn Evans ومساعده Scott Martin بالمركز الأول على متن مركبة Toyota GR YARIS Rally1 رقم 33. وفي الوقت نفسه، جاء زميلاهما Sébastien Ogier وVincent Landais في المركز الثاني.
ويمثل هذا الفوز الرابع للمركبة من أصل خمس نسخ أقيمت في مدينة تويوتا. بالإضافة إلى ذلك، يتوقع أن تكون هذه النسخة هي الأخيرة التي تعتمد اللوائح الحالية قبل تعديلات عام 2027. ونتيجة لذلك، يكتسب رالي اليابان أهمية خاصة للفريق هذا الموسم.
“أهنئ إلفين وسكوت على فوزهما الثالث في رالي اليابان! لقد سجّلا سرعة كبيرة على الطرقات الخريفية التي خضناها العام الماضي، وهي السرعة نفسها التي أظهراها على الطرقات الجديدة هذا العام.”
أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة فريق جازو للسباقات
تفاصيل فوز رالي اليابان
حل السائق Sami Pajari ومساعده Marko Salminen في المركز الثالث خلال المنافسات. وتبعهما Takamoto Katsuta ومساعده Aaron Johnston في المركز الرابع لتكتمل منصة التتويج. وتساهم هذه النتائج في تعزيز مكانة الشركة في قطاع السيارات الرياضية عالمياً.
ترتيب البطولة ونقاط المصنعين
وسعت شركة Toyota صدارتها لبطولة المصنعين برصيد 127 نقطة بعد هذا السباق. ويتصدر Evans حالياً ترتيب بطولة السائقين بفارق 20 نقطة عن أقرب منافسيه. علاوة على ذلك، يشغل سائقو الفريق أربعة من المراكز الخمسة الأولى في الترتيب العام للبطولة.
وتسعى المجموعة إلى الحفاظ على هذا الزخم القوي خلال الجولات القادمة من الموسم الحالي. وتعتمد الاستراتيجية الفنية على تحليل البيانات المسجلة لتطوير أداء المحركات وأنظمة التعليق. وبالمثل، يركز الطاقم الفني على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وإدارة الإطارات في الظروف الصعبة.
تحديات الطقس والطرق الجبلية
أقيم السباق في درجات حرارة مرتفعة تجاوزت 30 درجة مئوية بعد نقل موعده إلى أواخر مايو. وشكلت الطرق الجبلية الضيقة في محافظتي آيتشي وغيفو، اللتين تشتهران بقطاع السياحة الطبيعية، تحدياً كبيراً للإطارات. ومع ذلك، نجح Evans في استغلال انطلاقه المبكر لبناء فارق مريح.
الجولة المقبلة في اليونان
تستضيف اليونان الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات خلال الفترة من 25 إلى 28 يونيو الجاري. ويتميز رالي أكروبوليس بطرقه الجبلية الصخرية وظروفه المناخية القاسية. وبناءً على ذلك، يتطلب السباق استعدادات خاصة من الطواقم الفنية لضمان متانة المركبات.
