أعلنت شركة تويوتا عن طرح مركبة لاند كروزر FJ الجديدة كليًا في أسواق الشرق الأوسط، لتنضم إلى عائلة الطرازات رباعية الدفع التي تشمل لاند كروزر 300 ولاند كروزر 70 وبرادو. ويأتي الطراز بأبعاد مدمجة وهيكل تقليدي يهدف إلى تسهيل المناورة في البيئات الحضرية والمسارات الوعرة.
المواصفات الفنية لمركبة لاند كروزر FJ
تعتمد المركبة على بنية الشاسيه السلمي المزود بدعامات سفلية لزيادة الصلابة الهيكلية، مع استخدام فولاذ عالي الشد ونقاط لحام إضافية لتخميد الاهتزازات. ويبلغ طول قاعدة العجلات 2,580 ملم، أي أنها أقصر بمقدار 270 ملم مقارنة بطراز برادو، مما يتيح نصف قطر دوران يبلغ 5.5 متر.
وتعمل السيارة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر بنظام السحب الطبيعي، يولد قدرة 120 كيلوواط (163 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 246 نيوتن-متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات من نوع Super ECT مع نظام دفع رباعي جزئي، ونظام تعليق أمامي شوكي مزدوج ومحور خلفي صلب رباعي الوصلات.
سعة المقصورة والمساحة التخزينية
تتسع المقصورة لخمسة ركاب عبر صفين من المقاعد، مع إمكانية طي مقاعد الصف الثاني بنسبة 6:4 وتحريكها وإمالتها. وتبلغ سعة مساحة الأمتعة الخلفية 795 لترًا عند استخدام المقاعد، وتصل إلى 1,607 لترات عند طيها، مما يتيح نقل المعدات لمختلف الاستخدامات اليومية والرحلات.
كما تضم المقصورة شاشة وسائط متعددة مقاس 12.3 بوصة متوفرة في فئتي الطراز، إلى جانب لوحة عدادات أفقية تمنح السائق وضوحًا لوضعية المركبة على الطرقات المختلفة ضمن قطاع السيارات الحديثة.
أنظمة الأمان والتحكم بالقيادة
تحتوي فئة High على حزمة «تويوتا سيفتي سينس» للسلامة النشطة، والتي تشتمل على نظام الأمان قبل التصادم ونظام التنبيه عند مغادرة المسار. بالإضافة إلى ذلك، توفر الفئة نظام مراقبة النقطة العمياء وشاشة الرؤية البانورامية للمساعدة أثناء الاصطفاف والمناورة.
وتشمل أنظمة مساعدة القيادة نظام التحكم في نزول المنحدرات، ونظام المساعدة على بدء الحركة في المرتفعات، وقفل تفاضلي خلفي كهربائي لتأمين الجر على الأسطح الزلقة وغير المستوية.
الفئات وخيارات الألوان
تتوفر المركبة في المنطقة بفئتين هما Mid وHigh، مع خمسة خيارات للألوان الخارجية تشمل الأبيض اللؤلؤي والرمادي والأسود والبرونزي والأزرق الدخاني. وتأتي فئة Mid بعجلات قياس 17 بوصة، بينما تحصل فئة High على عجلات قياس 18 بوصة وقضبان سقف وعتبات جانبية.
“كان هدفنا تطوير مركبة تظل محل ثقة في دعم حياة شريحة متنوعة من العملاء، من خلال العودة إلى الفكرة الأصلية FJ40 CORE، مع إلهام الناس للاستمتاع بالحياة أكثر.”
ماسايا أوتشياما، كبير مهندسي لاند كروزر في شركة تويوتا موتور كوربوريشن
