أطلق الاتحاد الدولي للنقل الجوي سلسلة من ورش عمل إياتا لتعزيز السلامة وبناء القدرات في قطاع الطيران الأفريقي. ويأتي هذا البرنامج تحت مظلة البرنامج التعاوني لتحسين سلامة الطيران. وبناءً على ذلك، توفر هذه الفعاليات الشهرية للمتخصصين أدوات عملية وإرشادات واضحة لتحسين العمليات التشغيلية.
وبدأ البرنامج أعماله بتنظيم ورشة عمل حضورية حول أنظمة إدارة السلامة في العاصمة الكينية نيروبي. وحظيت هذه الفعالية بدعم من شركة بوينج، والخطوط الجوية الكينية، والاتحاد الدولي لرابطات طياري الخطوط الجوية. علاوة على ذلك، سيتم الإعلان عن تفاصيل الأنشطة القادمة عبر منصة إياتا كونيكت.
جدول ورش العمل والندوات
يتضمن الجدول الزمني مجموعة من الندوات الافتراضية والورش الحضورية التي تعالج مخاطر محددة. وتفصيلاً، تشهد فعاليات شهر أغسطس تنظيم ندوة عبر الإنترنت حول إدارة المخاطر في العمليات الأرضية. وفي الوقت نفسه، يركز شهر سبتمبر على ندوة لزيادة الوعي بمخاطر الحطام الفضائي.
وفي شهر أكتوبر، يعقد الاتحاد ورشة عمل حضورية مخصصة لسلامة المدرجات في المطارات. وتليها في نوفمبر ندوة افتراضية للتوعية بالتداخل الراديوي مع النظم العالمية لسواتل الملاحة. وتستهدف ورش عمل إياتا هذه تحقيق تحسينات ملموسة وقابلة للقياس في القارة.
إحصائيات السلامة الجوية في أفريقيا
وأوضح كامل العوضي، نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي في أفريقيا والشرق الأوسط، أن معدل الحوادث بلغ 7.86 حادث لكل مليون رحلة in عام 2025. ورغم أن هذا الرقم يمثل تحسناً مقارنة بمتوسط السنوات الخمس الماضية البالغ 9.37، إلا أنه لا يزال يتجاوز المعدل العالمي. ونتيجة لذلك، يتطلب الوضع اتخاذ خطوات إضافية لتخفيض هذه المعدلات.
“نجمع من خلال ورش العمل هذه بين خبرات شركاء القطاع لتعزيز تبادل المعرفة وتزويد المتخصصين بالأدوات العملية وأفضل الممارسات التي تسهم في الارتقاء بمستويات السلامة في جميع أنحاء القارة.”
كامل العوضي، نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي في أفريقيا والشرق الأوسط
الشركاء المساهمون في ورش عمل إياتا
يشارك في البرنامج التعاوني لتحسين سلامة الطيران مجموعة واسعة من المنظمات الإقليمية والدولية. وتضم هذه الشراكة المفوضية الأفريقية للطيران المدني واتحاد شركات الطيران الأفريقية. بالإضافة إلى ذلك، تشارك رابطة شركات الطيران في إفريقيا الجنوبية والمنظمة العالمية لخدمات الملاحة الجوية في هذه الجهود.
وتشمل قائمة المساهمين أيضاً كبرى شركات تصنيع الطائرات والجهات التنظيمية العالمية. ومن أبرز هؤلاء الشركاء شركتا إيرباص وبوينج، إلى جانب خطوط بروكسل الجوية والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران. فضلاً عن ذلك، تدعم إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ومنظمة الطيران المدني الدولية هذه المبادرة.
خلفية البرنامج وأهدافه المستقبلية
تأسس البرنامج في عام 2023 كجزء من ركيزة السلامة التابعة لمبادرة فوكس أفريقيا التي تعتمد على ورش عمل إياتا. ويهدف هذا الإطار التعاوني إلى خفض معدلات الحوادث والوقائع الخطيرة من خلال تنسيق الجهود بين الحكومات والشركات. ونتيجة لذلك، يسهم البرنامج في بناء بيئة تشغيلية تدعم كفاءة واستدامة النقل الجوي.
ويعمل الشركاء معاً لتحديد أوجه القصور في السلامة التشغيلية وتطبيق خطط عمل تصحيحية. علاوة على ذلك، يشجع البرنامج تبني نهج يعتمد على البيانات لضمان إتاحتها لصناع القرار وتسهيل الإبلاغ عن الحوادث.
